(1) Untuk proyek pengangkatan dan pengangkatan besar, rencana konstruksi dan langkah -langkah keselamatan harus diselesaikan, dan konstruksi harus dilakukan setelah akhir penyeberangan.
(2) lifting weight at rated load, lifting machinery over two hoisting machinery carried down to the same object, precision, too big to not easy lifting operation, carried out at a complex heavy lifting, crane under high voltage transmission lines or near work, Harus menangani tiket kerja konstruksi keselamatan.
(3) Mesin pengangkat harus dilengkapi dengan peralatan pemadam kebakaran. Ruang operasi harus dilengkapi dengan bantalan karet isolasi, yang tidak boleh digunakan untuk bahan yang mudah terbakar.
(4) Derek menara dan crane yang ditinggikan lainnya harus memiliki perangkat perlindungan petir yang andal.
(5) Derek harus memiliki perintah dan sinyal terpadu, melakukan penerapan bendera dan peluit, dan tidak boleh menggunakan perintah interkom secara terpisah. Konduktor harus menjadi veteran industri berat.
(6) Pengemudi harus memberikan sinyal sebelum setiap gerakan crane dan pengemudi harus meninggalkan area operasi. Saat mengangkat benda -benda berat, tidak ada yang akan berdiri di atas beban atau lengan yang berat.
(7) Dibuat secara ketat untuk melakukan tiga gerakan secara bersamaan. Ketika berat dekat dengan beban pengenal, hanya satu tindakan yang diizinkan pada satu waktu. Ketika crane cantilever adalah beban penuh, dilarang secara ketat untuk mengurangi lengan yang berat.
(8) Setelah crane selesai atau berada di tengah pemadaman listrik, pengontrol harus dikembalikan ke nol sebelum memotong daya.
(9) Dalam hal salju tebal, kabut atau badai, itu tidak diizinkan untuk bekerja di udara terbuka. Ketika pencahayaan tidak cukup di tempat, pekerjaan pengangkatan harus dihentikan.
(10) Dalam hal angin kencang 6 atau lebih, pengangkatan luar harus dihentikan.
(11) Saat mengangkat potongan -potongan besar, mereka harus diikat. Suspensi kait harus berada pada timah yang sama dengan pusat gravitasi sling. Mengangkat tali kawat kait harus dijaga tegak, dilarang keras untuk miring. Saat jatuh kait, itu harus mencegah pendaratan lokal dari bagian pengangkatan dari defleksi.
